因为一些特殊的原因本来定于4月份的北京车展延期到6月，后来由于疫情的加重导致北京车展遥遥无期，甚至有了取消的可能，而就是因为北京车展的取消，不少重磅车型直接转到了粤港澳车展，接下来，我们一起看看，在粤港澳车展中有什么非常值得观看的车型。
1.梅赛德斯 AMG GT 50 4MATIC+四门跑车 China Edition
极致的个性，是我对这台车最大的感受，作为奔驰旗下的AMG车型，我想在动力方面，我们不该对它有丝毫的怀疑，据悉新车的动力系统与现款差别不大，3.0T直列六缸发动机最大马力为367Ps，最大扭矩500N·m，搭配9速自动变速箱和四驱系统，百公里加速4.9秒。
这款车的外观非常具有攻击性，作为一辆中国特别版的四门轿跑车，大气又精致的进气格栅，并且这个进气格栅还是AMG系列专属的Panamericana前格栅，不管是其运动性能还是搭配上灯组之后的美观度，都很到位。
2.梅赛德斯 AMG EQS 53 4MATIC+
奔驰的EQ系列作为新能源车型，在市场上的表现并不是很乐观，很多消费者都认为奔驰的EQ系列的产品力就只是一个车标，其实这种言语还是偏片面一些，首先奔驰的内饰就非常有质感，超级大的三联屏加上一些精致的设计，这些东西就有一定的产品力了，再加上EQ系列的平均续航（EQC440km、EQS849km、EQB700km），不算很高但是平均700km左右是要有的，所以说，奔驰EQ系列的销量不乐观很可能是奔驰在某些层面上并没有打动到消费者。
而这次粤港澳车展上的AMG EQS 53 4MATIC+这款车，增加了非常多的运动套件，并且最大的亮点来自于AMG特别调教的自适应空气悬架，全系标配19寸轮圈，并且可以选装到最大22英寸的轮圈。
这次AMG款的EQS配备了后桥转向系统，转向角度可以达到9度，是普通EQS的两倍左右，这点设计也让这款AMG车型的纯新能源车有了一些不一样的表现。
值得一提的是与轮毂搭配的轮圈是梅赛德斯和米其林合作开发的EV专用轮胎，相信这款轮胎也会给你的驾驶旅途增加几分色彩。
3.宝马X4 M40i
细节的提升让这款车看上去更加有档次，这是我对于这次在粤港澳车展上亮相的宝马X4 M40i最大的感受，前中网的颜色，M专属的“恶魔耳”后视镜，并且还有带有M标识的专属迎宾踏板，等等非常多的M运动元素。
令我惊喜的是，新车将采用全新的环绕式3D立体悬浮LED尾灯，并且还特意为国内市场设计了M性能车提供的后扰流板。
4.路虎发现大都会版
气场是我对这款车最直接的感受，整体亮黑色和灰色的搭配让这款车看上去更加的沉稳，而外观采用的R-Dynamic套件也让它看上去有了一些时尚感。
中控的设计同样具有质感，但是相比于以往车型变化并不是很大，全液晶仪表盘和四幅式多功能方向盘依旧被它所配备，而下方的电子换挡杆和抬头显示则会为车辆增加一些科技感。
5.一汽丰田 格瑞维亚
MPV市场的火热是消费者和车厂有目共睹的，而丰田“双子星”的操作，相信大家也见怪不怪了，作为丰田赛那SIENNA的姊妹车型，两车的外观还是比较接近，区别在于它多了些运动套件。
首先是车头前中网的变化就增大了，并且采用了蜂窝式的设计，前后包围也进行了改动并且还使用了黑色，这点设计也为这款车增加了一定的运动性。
具体车内的情况，一汽丰田并没有向我们公布，不过参照以往丰田“双子星”的操作，相信与赛那SIENNA差别不会非常大，并且动力方面也不会有很大的区别。
6.红旗LS7
终于等到你，相信这款车也是很多小伙伴都在期待的一款车，那就是红旗LS7，作为一款“根红苗正”的自主品牌打造出的一款高端车型，红旗LS7在没有亮相的时候就取得了非常高的关注度，而这次粤港澳车展，我们也正式的看到了它的身影。
外观整体是家族式的设计，大尺寸的进气格栅配合独特的品牌标识，非常符合国内消费者的胃口，并且灯组的设计也非常大气。
它的定位在大型SUV，并且将会使用4.0T V8发动机这套动力系统，整体设计非常大气，并且仪式感满满。
车内的设计完全是根据豪车去设计的，双幅式多功能方向盘搭配上大尺寸中控屏幕，并且还有表盘在其中，非常尊贵，虽然这款车目前开启了预定，但是具体价格我们还是不得而知。
总结
关于这次粤港澳车展，有意思的车远远不止以上这些车型，不过以上这些车型却是具有代表性的一些车，很多人都说这次车展就是新能源车的世界，我对于这句话不敢苟同，因为不少车厂也在这个充满新能源车型的时代发出了属于自己的声音。
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